2月28日,随着作业车完成滑行,深圳地铁12号线机场东车辆段试车线冷滑试验圆满完成。记者从中电建地铁12号线项目部获悉,2022年是地铁12号线开通年,刚刚完成的冷滑试验的顺利完成,为车辆段试车线送电、热滑以及调试创造了积极条件。这也就意味着,这条备受宝安市民期待的民生线路进入倒计时阶段。

冷滑试验是后续供电系统能够正常投入联调联试工作的关键环节。在接触网不受电的情况下,通过接触网作业车的受电弓进行滑行,对接触网进行动态试验检查。

本次冷滑试验在机场东车辆段试车线进行。深圳地铁集团、中电建南方公司及各施工、监理单位全程参与本次冷滑试验。按照冷滑方案,工程车以限速5公里/小时和20公里/小时两种模式,来回运行2次,对弓网关系及各项数据进行全程监测。试验数据显示,弓网关系良好,分段绝缘器、线岔等主体设备过渡良好,未发现刮弓、撞弓情况,各项参数均满足设计和规范要求,能良好。

深圳地铁12号线一期北起宝安区海上田园东站,经深圳国际会展中心、机场东、桃源居、宝安客运站、灵芝、桃园、南油最终到达左炮台站。深圳地铁12号线二期北延线是联系松岗、沙井等片区的轨道干线,并通过在建的12号线与蛇口、南山、宝安、机场东枢纽、福永、沙井、大空港等片区联系。(记者 何柳 通讯员 罗旭东 祁梦超 )

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