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今年省政府工作报告对进一步完善现代综合交通运输体系、高质量建设交通运输现代化示范区提出了明确要求。铁路作为现代综合交通运输体系的骨干力量，更彰显着 " 流动的中国 " 发展繁荣的活力。今年江苏铁路将有哪些新项目计划开工？近几年又将有哪些铁路线将加入江苏 " 朋友圈 "？

△ 冯兆祥

" 聆听报告后，我备受鼓舞，报告中的一串串数据、文字，展现了江苏交通在过去五年取得的极不平凡的成就。" 江苏省政协委员、省铁路办副主任冯兆祥表示，过去五年，徐连、盐通、宁淮、南沿江、北沿江、沪苏湖、通苏嘉甬等铁路相继开工建设，全省高铁运营里程达到 2212 公里，居全国前列，" 轨道上的江苏 " 主骨架基本形成，展现了江苏铁路人的担当。

在冯兆祥看来，2022 年是党和国家历史上极为重要的一年，也是江苏省铁路奋进新征程、勇毅挑大梁的关键年份。" 这一年，我们坚决贯彻省委、省政府决策部署，按照‘疫情要防住、经济要稳住、发展要安全’重大要求，攻坚克难、砥砺前行，有力有序推进‘轨道上的江苏’建设，北沿江高铁、通苏嘉甬高铁等重大项目如期开工，南沿江城际、沪苏湖高铁等在建项目加快推进，洋吕铁路、大丰港铁路等专支线建设如火如荼，为全省高质量发展作出了积极贡献。"

2023 年，是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，也是高质量落实江苏铁路 " 十四五 " 规划的重要年头。铁路部门将如何贯彻落实政府工作报告中的相关要求？

冯兆祥表示，报告中提到要开工建设潍坊至宿迁铁路、上元门铁路过江隧道，积极推动盐泰锡常宜铁路、常泰铁路开工建设等目标任务。具体说，2023 年，全省铁路建设计划完成投资 545.3 亿元，总体打算是建成并开通江苏南沿江城际铁路，确保开工潍坊至宿迁铁路、上元门铁路过江隧道，力争开工常州至泰州城际铁路先开段、合肥至宿迁铁路泗县至宿迁段，江苏境内建设里程为 215 公里，总投资规划约 704 亿元；加快推进盐泰锡常宜铁路过江通道、扬州东站北东联络线、宁扬宁马铁路（扬镇宁马铁路）镇江至马鞍山段、宁宣铁路、如通苏湖城际铁路等一批储备开工项目前期工作，江苏境内里程约 1810 公里，投资规模超 4000 亿元。进一步推动铁路专（支）线进港口、进园区，建成滨海港铁路支线、运河宿迁港铁路专用线、连云港经济技术开发区加工装配工业园区铁路专用线。

" 新的一年，我们将深入贯彻落实党的二十大精神和省委省政府部署要求，砥砺奋进、勇毅前行，力争在推进中国式现代化江苏新实践中多作贡献，切实扛起勇挑大梁的铁路担当，更好展现新时代铁路人的先行风采。" 冯兆祥说。